เครื่องบินขับไล่ไอพ่นของโซเวียตสกัดกั้นเที่ยวบินผู้โดยสารเกาหลีแอร์ไลน์ในน่านฟ้ารัสเซียและยิงเครื่องบินลงฆ่าผู้โดยสารและลูกเรือ 269 คน เหตุการณ์ดังกล่าวเพิ่มความตึงเครียดอย่างมากระหว่างสหภาพโซเวียตและสหรัฐอเมริกา
เมื่อวันที่ 1 กันยายน 1983 สายการบิน Korean Airlines (KAL) 007 อยู่ที่ขาสุดท้ายของเที่ยวบินจากนิวยอร์กซิตี้ไปยังกรุงโซลโดยมีจุดแวะพักในแองเคอเรจมลรัฐอะแลสกา เมื่อมันเข้าใกล้จุดหมายสุดท้ายเครื่องบินก็เริ่มเบี่ยงเบนไปจากเส้นทางปกติ ในเวลาเพียงไม่นานเครื่องบินก็บินไปในน่านฟ้าของรัสเซียและข้ามคาบสมุทร Kamchatka ซึ่งเป็นที่ทราบกันว่าสถานที่ปฏิบัติงานนอกชายฝั่งของโซเวียตติดอาวุธ โซเวียตส่งนักสู้สองคนไปดักเครื่องบิน ตามเทปการสนทนาระหว่างนักบินรบและการควบคุมภาคพื้นดินของสหภาพโซเวียตเครื่องบินรบตั้งอยู่อย่างรวดเร็วในเที่ยวบิน KAL และพยายามติดต่อกับเครื่องบินโดยสาร ไม่สามารถรับคำตอบหนึ่งในนักสู้ยิงขีปนาวุธค้นหาความร้อน KAL 007 ถูกโจมตีและจมดิ่งลงสู่ทะเลญี่ปุ่น มีผู้เสียชีวิต 269 คนบนเรือทั้งหมด
นี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่เที่ยวบินของเกาหลีใต้ประสบปัญหากับรัสเซีย 2521 ในโซเวียตบังคับให้ผู้โดยสารเครื่องบินเจ็ตลงไปที่มูรมันสค์; ผู้โดยสารสองคนถูกฆ่าตายในระหว่างการลงจอดฉุกเฉิน ในการแถลงต่อสาธารณชนเป็นครั้งแรกเกี่ยวกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในเดือนกันยายน 2526 รัฐบาลโซเวียตเพิ่งสังเกตเห็นว่าเครื่องบินไม่ปรากฏชื่อถูกยิงที่บินข้ามดินแดนรัสเซีย รัฐบาลสหรัฐอเมริกาตอบโต้ด้วยความสยองขวัญต่อภัยพิบัติ กระทรวงการต่างประเทศเสนอว่าโซเวียตรู้ว่าเครื่องบินเป็นเครื่องบินโดยสารพลเรือนที่ปราศจากอาวุธ ประธานาธิบดีโรนัลด์เรแกนเรียกเหตุการณ์นี้ว่า "การสังหารหมู่" และออกแถลงการณ์ซึ่งเขาได้ประกาศว่าโซเวียตได้หันหลังให้กับโลกและศีลธรรมที่ชี้นำความสัมพันธ์ของมนุษย์ในทุกหนทุกแห่งในทุก ๆ ห้าวันหลังจากเหตุการณ์เกิดขึ้น เครื่องบินเป็นเครื่องบินโดยสาร แต่นักบินรัสเซียไม่มีทางรู้เรื่องนี้ได้ เจ้าหน้าที่ทหารระดับสูงของโซเวียตระบุว่าเที่ยวบิน KAL นั้นเกี่ยวข้องกับกิจกรรมจารกรรม การบริหารของประธานาธิบดีเรแกนตอบโต้ด้วยการระงับการให้บริการผู้โดยสารทางอากาศของโซเวียตทั้งหมดไปยังสหรัฐอเมริกาและทำข้อตกลงหลายครั้งกับโซเวียต
แม้วาทศิลป์สาธารณะจะอุ่นขึ้นโซเวียตและเจ้าหน้าที่และนักวิเคราะห์ชาวอเมริกันหลายคนก็เห็นพ้องกันว่าเหตุการณ์ดังกล่าวเป็นเพียงความเข้าใจผิดที่น่าเศร้า เที่ยวบิน KAL เปลี่ยนเส้นทางไปสู่เส้นทางที่ใกล้เคียงกับเครื่องบินสายลับของสหรัฐอเมริกาพร้อมกัน บางทีผู้ประกอบการเรดาร์โซเวียตเข้าใจผิดทั้งสอง ในสหภาพโซเวียตเจ้าหน้าที่ทหารหลายคนที่รับผิดชอบในการป้องกันภัยทางอากาศใน Far East ถูกไล่ออกหรือถูกลดระดับ ไม่เคยมีการพิจารณาว่าเที่ยวบิน KAL สิ้นสุดลงอย่างไรเมื่ออยู่ในระยะเกือบ 200 ไมล์
