ดักลาสคอร์ริแกนซึ่งเป็นนักบินคนสุดท้ายที่แสวงหาความรุ่งโรจน์ในช่วงต้นบินออกจากสนามฟลอยด์เบนเน็ตต์ในบรู๊กลินนิวยอร์กในเที่ยวบินที่จะชนะเขาในประวัติศาสตร์การบิน
เมื่อสิบเอ็ดปีก่อนชาวอเมริกันชาร์ลส์เอ. ลินด์เบอร์กได้กลายเป็นผู้มีชื่อเสียงระดับนานาชาติด้วยการบินเดี่ยวข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก Corrigan เป็นหนึ่งในกลไกที่เคยร่วมงานกับ Lindbergh วิญญาณของเซนต์หลุยส์ อากาศยาน แต่เป็นเพียงเชิงอรรถในประวัติศาสตร์การบินไม่เพียงพอสำหรับนักบินที่เกิดในเท็กซัส ในปี 1938 เขาซื้อเครื่องบิน Curtiss Robin เมื่อปีพ. ศ. 2472 จากกองขยะสร้างขึ้นมาใหม่และดัดแปลงเป็นเครื่องบินระยะไกล ในเดือนกรกฎาคมปี 1938 คอร์ริแกนได้ขับเครื่องบินที่ไม่ใช้เครื่องยนต์เดี่ยวจากแคลิฟอร์เนียไปนิวยอร์ก แม้ว่าการบินข้ามทวีปนั้นไม่ไกลอย่างที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนคอร์ริแกนได้รับความสนใจจากประเทศเพียงเพราะสื่อมวลชนประหลาดใจว่าเครื่องบินของเขามีชีวิตรอดจากการเดินทาง
เกือบจะทันทีหลังจากมาถึงนิวยอร์กเขายื่นแผนการบินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก แต่เจ้าหน้าที่การบินเห็นว่ามันเป็นการฆ่าตัวตายและเขาถูกปฏิเสธทันที พวกเขาจะยอมให้คอร์ริแกนบินกลับไปที่ชายฝั่งตะวันตกและในวันที่ 17 กรกฎาคมเขาออกจากสนามฟลอยด์เบนเน็ตต์ชี้ไปทางทิศตะวันตกอย่างโอ้อวด อย่างไรก็ตามไม่กี่นาทีต่อมาเขาก็หัน 180 องศาและหายเข้าไปใน cloudbank เพื่อไขปริศนาของผู้เข้าชมไม่กี่
ยี่สิบแปดชั่วโมงต่อมาคอร์ริแกนลงจอดเครื่องบินของเขาในดับลินไอร์แลนด์ก้าวออกจากเครื่องบินแล้วร้องอุทานว่า“ เพิ่งมาจากนิวยอร์ก ฉันอยู่ที่ไหน?” เขาอ้างว่าเขาสูญเสียทิศทางในเมฆและเข็มทิศของเขาผิดปกติ เจ้าหน้าที่ไม่ได้ซื้อเรื่องราวและระงับใบอนุญาตของเขา แต่คอร์ริแกนติดอยู่กับเรื่องสนุกของสาธารณชนทั้งสองฝั่งของมหาสมุทรแอตแลนติก เมื่อถึงเวลา“ ผิดทาง” คอร์ริแกนและเครื่องบินที่ถูกส่งกลับของเขากลับสู่นิวยอร์กโดยทางเรือใบขับขี่ของเขาถูกยกขึ้นเขาเป็นคนดังระดับชาติและกลุ่มผู้แสวงหาลายเซ็นพบเขาที่ทางเดิน
