ในวันนี้ในปีพ. ศ. 2562 ภัยพิบัติที่อาจเกิดขึ้นได้กลายเป็นการแสดงความสามารถและความสงบของวีรบุรุษเมื่อกัปตัน Chesley Burnett Sullenberger III ลงจอดอย่างปลอดภัยบนเครื่องบินที่เขากำลังขับในแม่น้ำฮัดสันของนครนิวยอร์กหลังจากการตีนกทำให้เครื่องยนต์ล้มเหลว David Paterson ผู้ว่าการรัฐนิวยอร์กในเวลานั้นขนานนามเหตุการณ์ "ปาฏิหาริย์ในแม่น้ำฮัดสัน" ซัลเลนเบอร์เกอร์อดีตนักบินเครื่องบินขับไล่ที่มีประสบการณ์บินหลายทศวรรษได้รับเกียรติจากการกระทำของเขารวมถึงคำเชิญไปยังประธานาธิบดีบารัคโอบามา การเข้ารับตำแหน่งและมติการยกย่องจากรัฐสภาคองเกรสแห่งสหรัฐอเมริกา
ประมาณหนึ่งนาทีหลังจากออกจากสนามบิน La Guardia ของนิวยอร์กในวันที่ 15 มกราคม 2019 สายการบิน US Airways เที่ยวบินที่ 1549 ชนกับหนึ่งในศัตรูที่คุกคามที่สุดของอุตสาหกรรมการบิน: ฝูงห่าน พิการจากการโจมตีของนกเครื่องยนต์ทั้งสองสูญเสียพลังงานและเดินไปอย่างเงียบ ๆ บังคับให้กัปตันซัลเลนเบอร์เกอร์ทำการลงจอดฉุกเฉิน เมื่อผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศสั่งให้นักบินผู้ช่ำชองเดินทางไปยังสนามบิน Teterboro ที่อยู่ใกล้เคียงเขาก็แจ้งให้ทราบอย่างใจเย็นว่าเขา“ ไม่สามารถ” ไปถึงรันเวย์ได้ “ เราจะอยู่ที่ฮัดสัน” เขากล่าวอย่างเรียบง่ายแล้วบอกผู้โดยสารที่มีความหวาดกลัว 150 คนและลูกเรือห้าคนบนกระดานเพื่อรั้งแรงกระแทก
เก้าสิบวินาทีต่อมา Sullenberger glued แอร์บัส 320 เหนือสะพาน George Washington และบนพื้นผิวที่เย็นสบายของแม่น้ำฮัดสันที่มันสาดลงครึ่งทางระหว่างแมนฮัตตันและนิวเจอร์ซีย์ ในขณะที่พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินนำผู้โดยสารเข้าสู่เสื้อชูชีพผ่านทางออกฉุกเฉินและเข้าสู่ปีกที่เปียกโชกของเจ็ทที่ลอยกระหน่ำกองเรือโดยสารขนาดใหญ่เรือโดยสารและเรือกู้ภัยเข้ามาในที่เกิดเหตุ ผู้รอดชีวิตคนหนึ่งประสบกับอาการบาดเจ็บที่ขาหักและอีกสองคนได้รับการบาดเจ็บเล็กน้อยหรือภาวะอุณหภูมิต่ำ แต่ไม่มีผู้เสียชีวิต หลังจากเดินขึ้นและลงบนทางเดินสองครั้งเพื่อให้แน่ใจว่ามีการอพยพอย่างสมบูรณ์ซัลเลนเบอร์เกอร์เป็นคนสุดท้ายที่ออกจากเครื่องบินที่กำลังจม
ในเดือนตุลาคม 2019 นักบินที่มีชื่อเสียงซึ่งรู้จักกันในชื่อ“ Sully” ได้ตีพิมพ์หนังสือเกี่ยวกับวัยเด็กของเขาภูมิหลังทางทหารและอาชีพที่มีชื่อว่า“ หน้าที่สูงสุด: การค้นหาของฉันเพื่อสิ่งที่สำคัญจริงๆ” เขาเกษียณจาก US Airways หลังจาก 30 เป็นเวลาหลายปีในอุตสาหกรรมสายการบินเมื่อวันที่ 3 มีนาคม 2562 และได้อุทิศเวลาให้กับการให้คำปรึกษาการพูดในที่สาธารณะและการสนับสนุนด้านความปลอดภัยการบิน
