วิกฤตการณ์คลองสุเอซเริ่มต้นขึ้นเมื่อประธานาธิบดีกามาลอับเดลนัสเซอร์ชาวอียิปต์ให้เกียรติแก่คลองสุเอซของอังกฤษและฝรั่งเศส

คลองสุเอซซึ่งเชื่อมต่อทะเลเมดิเตอร์เรเนียนและทะเลแดงทั่วอียิปต์เสร็จสมบูรณ์โดยวิศวกรชาวฝรั่งเศสในปี 1869 ในอีก 87 ปีข้างหน้าส่วนใหญ่ยังคงอยู่ภายใต้การควบคุมของอังกฤษและฝรั่งเศสและยุโรปขึ้นอยู่กับเส้นทางขนส่งน้ำมันราคาไม่แพงจาก ตะวันออกกลาง.

หลังสงครามโลกครั้งที่สองอียิปต์ได้กดเพื่ออพยพทหารของอังกฤษออกจากเขตคลองสุเอซและในเดือนกรกฎาคมปี 1956 ประธานาธิบดีนัสเซอร์ได้จัดคลองให้เป็นของกลางโดยหวังว่าจะเรียกเก็บค่าผ่านทางที่จะจ่ายค่าก่อสร้างเขื่อนขนาดใหญ่บนแม่น้ำไนล์ ในการตอบสนองอิสราเอลบุกเข้ามาในช่วงปลายเดือนตุลาคมและกองทหารอังกฤษและฝรั่งเศสลงจอดในต้นเดือนพฤศจิกายนโดยยึดครองพื้นที่เขตคลอง ภายใต้สหภาพโซเวียตสหรัฐอเมริกาและสหรัฐกดดันอังกฤษและฝรั่งเศสถอนตัวออกไปในเดือนธันวาคมและกองกำลังอิสราเอลออกเดินทางในเดือนมีนาคม 1957 เดือนนั้นอียิปต์ควบคุมคลองและเปิดการเดินเรือพาณิชย์

สิบปีต่อมาอียิปต์ปิดคลองอีกครั้งหลังจากสงครามหกวันและการยึดครองคาบสมุทรซีนายของอิสราเอล ในอีกแปดปีข้างหน้าคลองสุเอซซึ่งแยกไซนายออกจากส่วนที่เหลือของอียิปต์นั้นเป็นแนวหน้าระหว่างกองทัพอียิปต์และอิสราเอล ในปี 2518 ประธานาธิบดีอันวาร์เอลซาดัตของอียิปต์ได้เปิดคลองสุเอซขึ้นใหม่เพื่อแสดงท่าทีสันติภาพหลังจากพูดคุยกับอิสราเอล วันนี้เฉลี่ย 50 ลำนำทางเรือทุกวันถือกว่า 300 ล้านตันต่อปี