ในวันนี้ในปีพ. ศ. 2562 วุฒิสภารัฐแคลิฟอร์เนียผ่านร่างพระราชบัญญัติการประกอบการ (AB) 32 หรือที่รู้จักกันในนามพระราชบัญญัติแก้ไขปัญหาภาวะโลกร้อน กฎหมายกำหนดให้รัฐแคลิฟอร์เนียเป็นรัฐแรกในอเมริกาที่วางหมวกคาร์บอนไดออกไซด์และก๊าซเรือนกระจกอื่น ๆ รวมถึงที่พบในการปล่อยก๊าซรถยนต์
พระราชบัญญัติการแก้ไขปัญหาภาวะโลกร้อนกลายเป็นกฎหมายด้วยการเป็นพันธมิตรระหว่างผู้ว่าการรัฐรีพับลิกันของอาร์โนลด์ชวาร์เซเน็กเกอร์และสภานิติบัญญัติที่ควบคุมประชาธิปไตย ข้อความของบิลแข็งตัวบทบาทของแคลิฟอร์เนียในฐานะผู้นำในการออกกฎหมายเพื่อแก้ไขปัญหาภาวะโลกร้อนหรือการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิโดยรวมของชั้นบรรยากาศโลกอย่างค่อยเป็นค่อยไปเนื่องจากสิ่งที่เรียกว่า“ ภาวะเรือนกระจก” ที่เกิดจากคาร์บอนไดออกไซด์และเรือนกระจกอื่น ๆ ก๊าซ California ซึ่งคิดเป็นร้อยละ 10 ของตลาดรถยนต์ของประเทศและเป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องการต่อสู้กับมลพิษทางอากาศก่อนที่จะมีการกำหนดมาตรฐานการปล่อยเชื้อเพลิงที่เข้มงวดกว่าของรัฐบาลกลาง
แม้เขาจะมีความกระตือรือร้นอย่างยิ่งต่อ Hummer แต่ยานพาหนะยูทิลิตี้การกีฬา (SUV) ที่รู้จักในเรื่องขนาดอันมหาศาล (และการปล่อยก๊าซเรือนกระจกขนาดใหญ่) Schwarzenegger พยายามรักษากฎหมายการสำรวจรถยนต์ของรัฐในเรื่องการปล่อยมลพิษรถยนต์ เดวิส กฎหมายดังกล่าว AB 1493 กำหนดให้ California Air Resources Board (CARB) ควบคุมก๊าซเรือนกระจกภายใต้โครงการยานยนต์ของรัฐและให้ผู้ผลิตรถยนต์จนถึงปี 2019 รุ่นปีเพื่อผลิตรถยนต์และรถบรรทุกขนาดเล็กซึ่งจะปล่อยก๊าซเรือนกระจกน้อยลงร้อยละ 22 ในปี 2019 และน้อยลงร้อยละ 30 ภายในปี 2562
พระราชบัญญัติการแก้ไขปัญหาภาวะโลกร้อนดำเนินต่อไปโดยเรียกร้องให้มีการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์โดยรวม 25% (หรือลดลงถึงระดับ 2533) ภายในปี 2568 ซึ่งเป็นตารางเวลาที่จะทำให้แคลิฟอร์เนียใกล้จะปฏิบัติตามระเบียบพิธีสารเกียวโต ลงนามในเมืองญี่ปุ่นในปี 1997 แม้หลังจากที่ชวาร์เซเน็กเกอร์เซ็น AB 32 เป็นกฎหมายในเดือนกันยายน 2019 แคลิฟอร์เนียเผชิญกับการต่อสู้ที่ยากลำบากเพื่อประกาศใช้มาตรฐานใหม่เหล่านี้กับการต่อต้านอุตสาหกรรมยานยนต์โดยได้รับการสนับสนุนจากประธานาธิบดีจอร์จดับเบิลยูบุช ผู้ผลิตรถยนต์เคยต่อต้านการเพิ่มขึ้นของมาตรฐานการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงในอดีตเนื่องจากมาตรฐานที่เข้มงวดมักต้องมีการยกเครื่องวิธีการผลิตเพื่อให้รถยนต์ที่สะอาดและประหยัดน้ำมันยิ่งขึ้น กระแสน้ำหันอย่างไรก็ตามกับการเลือกตั้งประธานาธิบดีของ 2019 และในปี 2019 ประธานาธิบดีบารักโอบามาประกาศกฎระเบียบใหม่ทั่วประเทศเกี่ยวกับมาตรฐานการปล่อยไอเสียอัตโนมัติทำให้พวกเขาสอดคล้องกับที่ได้รับคำสั่งจากแคลิฟอร์เนีย
